红旗Linux桌面操作系统11来了

　　如何判断科技公司有没有造成“伤害”，核心并不是如何判断伤害的程度，而是应该首先界定伤害的对象。传统语境下，伤害对象似乎只应该包括“消费者”，但在互联网企业不断重构产业链的时代，这个对象，还应该包括产业链条上的所有人，尤其是那些无力抵抗变化的普通人。

　　隐喻

　　2000 年 3 月 22 日，国家信访局下辖《群众反映》第 28 期刊载了一位湖北基层公务员的来信，名叫《一个乡党委书记的心里话》。写信的人叫李昌平，在老家湖北省监利县棋盘乡工作了 17 年。李昌平在信中说，“我要对您说的是：现在农民真苦，农村真穷，农业真危险！”

　　李昌平后来写了两本书，一本叫《我向总理说实话》，一本叫《我向百姓说实话》。有媒体采访他，这个 1963 年出生的经济学硕士说，“我不是专家，我是农民的儿子，我应该说实话。”虽然“农民的儿子”这个称呼，大多出现在落马官员饱含热泪的忏悔镜头里。

　　李昌平当年的信，对农村工作产生了巨大的影响，也为我们当前的环境提供了一份警示：普通老百姓的福祉，永远应该摆第一重要的位置。

　　贾樟柯有句话：“当一个社会急匆匆往前赶路的时候，不能因为要往前走，就忽视那个被你撞到的人。”贾樟柯当时谈的，并不是互联网，但这段话在这里同样适用。在过去的二十年，中国互联网以摧枯拉朽的速度崛起，颠覆一切能够颠覆的产业，成就了无数人，也撞倒了很多人。

　　伟大的公司应当被人尊敬，而非让人害怕。在 2020 年涌动的暗流里，那些曾经让人害怕的企业，未来注定会感受到同样的心情。
 

　　2020 年 10 月 12 日消息中，加拿大电视台消费者调查节目“Marketplace”的记者在暗访调查中发现，多伦多的一个电子垃圾回收和产品销毁设施，每周都会销毁至少一卡车亚马逊退货，有时甚至多到三到五辆卡车。

　　此外，法国的一项电视调查显示，亚马逊正在丢弃数十万件退货和积压商品。

　　据悉，京东在 2018 年销毁的自营入口类退换货总价值达 1 亿元，而且要有专门的员工负责，付出人力成本，还要与垃圾处理企业合作，支付垃圾处理费用。 

　　一些被高频使用客单价却相对低的商品，来回的路费会高于商品本身的价格，不管是品牌方还是销售平台，都难以对其进行转化。此时，商家一般会选择对退货商品进行销毁报废。

　　很多行业的商家都会这样做，举一个例子，卖充电线的，顾客收到货后表示线有问题，冲不了电，这种线路问题，一眼很难判断真实情况。商家会要求顾客把充电线剪断，然后重新给顾客补发。

　　之所以非要销毁原件，是因为卖家要确认商品是真的没办法用了，必须要退货，因为不排除一些贪小便宜的卖家，非要说商品用不了了让他退货，这样不仅可以拿到退款，还可以使用商品，这就是当下大家所说的“白嫖”。

　　所以，销毁退货是很多商家的无奈之举。某些人收到商品后会故意制造瑕疵，以此来要挟商家补偿，补发或者退款，销毁退货可以让商家降低自身损失。

　　请警惕那些二手平台的退货商品

　　随着消费越来越理性，人们对于高性价比商品的追求，让这些退货商品经过渠道运作获得新生。陆玖财经认为，Z世代们对退货商品的接受度更高，它们也逐渐成为了消费市场的主力军。

　　因此，退货商品的市场不容小觑，但是这中间的猫腻也非常多，比如很多充斥在闲鱼平台上，号称是京东七天无理由退货的商品，其实来源都很隐晦，京东方面拒绝承认这些货是他们的渠道，并表示京东物流都是开放的平台，这些黄牛不知道哪里来的货，只是用京东物流发给用户而已。 

　　拍拍二手相关人士表示：目前，“拍拍二手”（京东备件库）是京东自营退货唯一的官方销售渠道，除此之外任何平台销售的标明“京东备件库”的货源均无法确认其真实来源。

　　这也就是说，闲鱼上那些自称来自备件库的商品，标注8、9、99 新的商品，不一定真的是渠道货。

　　因为京东物流是面向大众开放的，若是一些别的平台处理的尾货或者实体店的样机，依然是原装的商品包装，通过京东物流直发，即便是出现了商品问题，卖家自身亦可承担，只要能把积压的库存销售出去就可以了，也很少有人真的会去溯源。

　　所以说，各位在购买这些退货商品时，也请擦亮眼睛，警惕那些自称平台七天无理由退货的商品，看清楚其相关来源。最好通过正规渠道入手，否则很有可能花了钱，交了笔智商税。

（编辑：长春站长网）

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