《微软飞行模拟》画面对比现实场景

　据一些卖方调研的消息，高通明年的 5nm 芯片订单，90% 将由三星代工，10% 会分到台积电那边。当前高通 5nm 配置的骁龙 888 芯片已经由三星全权代工。如此一来，高通的 5nm 芯片成为了众手机厂商们眼中的香饽饽。

　　但三星的 5nm 芯片本身产能不高，还要优先保证自有手机产品的芯片供应，剩余留给高通的 5nm 产能也不多。谁能拿下高通 5nm 芯片这块仅剩的肥肉，就看小米、OPPO、vivo 们各凭本事了。

　　如今看来，成功打动高通拿下芯片供应的是小米。

　　上周，小米 11 发布（2020.12.28 上市），搭乘 5nm 骁龙 888 芯片；相比之下，OPPO 同期推出的新款 5G 手机（2020.12.29 上市），顶配搭乘的还是 7nm 骁龙 865 芯片。
 

　　甚至阻碍特斯拉降价的壁垒“电池”都将被攻克。

　　去年 12 月，韩国媒体 KoreaTimes 报道了，LG 能源已经研发出了 NCMA 四元锂电池，将于 2021 年大量交货，供应给特斯拉汽车。这款电池降低了成本，提高了安全性，能使电动汽车续航超过 600 公里。LG 还与特斯拉签订了协议，将为上海超级工厂所产的 Model Y 电动车供应电池。

　　特斯拉将 Model Y 当作下一代核心产品，是有着自己的考量。在中国市场，SUV 远比同等级轿车受欢迎，原因是空间大、功能性强，能满足家庭的生活需求，加上品牌加持，将对燃油 SUV 车型产生强烈冲击。当预计马斯克的降价屠刀已经握在了手上时，Model Y 离成功仅一步之遥。
 

　一方是手握重金、敢用“买 40 减 40”的优惠力度吸引用户的互联网大厂，一方是靠卖一把菠菜赚 2 毛钱养家糊口的菜场小贩，这场战争的结局，没有任何悬念。

　　“润肺”不会是唯一为互联网买菜生意承担不幸的人，那些被颠覆的菜贩们同样陷入窘境。

　　也许有人会说，商业就是先进的淘汰落后的，小菜贩们不进步就会被淘汰。

　　但是，说这些话的人，有深刻思考过，是什么支撑大厂们所向披靡吗？

　　是资本，是人力资源优势，是企业组织效率。其中最重要的，还是资本，用户是被补贴，薅羊毛吸引而来的。

　　不过，在互联网大厂对外的话术体系中，“效率”为一切不公平提供了幌子。

　　社区团购可以汇总用户需求，再定时、定点集中释放。用户提交订单，在团购点进行提货。如果硬要谈效率，这个模型只是提升了用户的选择效率，先交钱，再提货，减去了中间的筛选环节。

　　但是它对行业的供应链效率提升能有多少？

　　它只是满足了大厂们想要继续保持增长的野心。

　　可惜了，这些组织能力强悍的大厂，缺少大梦想。它们的热情，应该更多放在基础研究和专利技术，而不是买菜的应用场景。

　　有时候，低头捡六便士的时间太久，就不愿意抬头看月亮了。

 

（编辑：长春站长网）

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